Решение задач «Авиакомпания 15.01.Х1 получает самолет у иностранного производителя на...»,
Международные стандарты финансовой отчетности, бухгалтерский учёт, экономика, финансы в Новосибирске

Авиакомпания 15.01.Х1 получает самолет у иностранного производителя на условиях EXW. Стоимость 1600 тыс. евро, курс ЦБ РФ 85.5 руб. / евро. По условиям договора оплата происходит за 2 месяца, курс на дату оплаты 87.5 руб./ евро. Авиакомпания несет затраты по доставке самолета до границы 90 тыс.руб., уплачивает таможенную пошлину 10% от таможенной стоимости, таможенный сбор 22.5 тыс. руб, НДС на таможне по ставке 20% (от суммы таможенной стоимости и пошлины). Курс на дату подачи таможенной декларации и определения таможенной стоимости 80 руб./евро. Авиакомпания не является плательщиком НДС. Авиакомпания несет затраты по транспортировке самолета до стоянки 72 тыс.руб., обучению пилотов 135 тыс.руб. Через каждые 4 года самолет должен проходить технические проверки, являющиеся условием продолжения его эксплуатации. Справедливая стоимость проверки 130 тыс.руб. Самолет готов к эксплуатации 30.3.Х1, его эксплуатация начата 1.6.Х1. Срок полезного использования корпуса самолета 30 лет, оборудования салона 10 лет, предельный ресурс налета двигателей 50.4 тыс. часов. За отчетный год самолет налетал 4.2 тыс. часов. Балансовые стоимости корпуса, оборудования салона и двигателей на дату признания соотносятся как 5:2:3. В конце срока полезного использования корпус может быть сдан в металлолом, текущая стоимость металлолома составляет 260 тыс.руб., к концу срока полезного использования предполагается рост его в стоимости 1,5 раза. Определить балансовую стоимость самолета на 31.12.Х1 г., Ответ тыс. руб. (амортизацию при расчете не округлять)