Для стержневой системы, состоящей из абсолютно
жёсткой балки АВ и поддерживающего её стального стержня, требуется:
1. Из условия прочности подобрать сечение поддерживающего стержня;
2. Проверить жёсткость стержня, при условии, что предельно допустимое значение абсолютной деформации стержня
не должно превышать l/500, где l - длина стержня.
Исходные данные для расчёта:
-) конструкция узла сопряжения балки и поддерживающего
стержня обеспечивает осевую передачу нагрузки от балки
на стержень;
-) величины действующих нормативных нагрузок, геометрические размеры системы принять в зависимости от
варианта по таблице 2;
-) коэффициенты метода предельных состояний: коэффициент условий работы ?с=0,9, коэффициенты надёжности по
нагрузке ?f1=1,1 – для сосредоточенной нагрузки и ?f2=1,2
– для распределённой нагрузки;
-) прочностные и деформативные характеристики материала
стержня:
Расчётное сопротивление стали по пределу текучести
R=210МПа, модуль упругости стали Е=2,1 105
МПа=2,1 104
кН/см2
.
Ева
МГУ
Спасибо большое, все выполнено идеально + в день заказа, что не может не радовать!
Игорь
СибГТУ
Досрочно,понятным и разборчивым почерком,всё объяснили,рекомендую и сам в дальнейшем буду ...
Xx
МФТИ
Качественное и подробное оформление, работа была выполнена практически сразу. Спасибо!
Григорий
СПБГМТУ
Все вовремя и без лишних слов. Все как на примере, все замечания исправил без лишних вопро...